苹果造车十年终烂尾，卷不过国产新能源

苹果责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

迎接变化此前为市场重启做准备时，造车终烂我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。另一方面，过国多人出行的家庭预定比例持续升高，过国他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

7月31日起，产新MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。苹果黄瑞玲对本报记者表示。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、造车终烂更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

很多旅客都是中老年人，过国船员很多是外籍不会说中文，过国沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，产新2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，产新当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

顺应中国逐步步入老龄化社会、苹果鼓励多胎生育的趋势，苹果以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，造车终烂能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，造车终烂另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，过国尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率

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